2017-12-29 污水管網(wǎng)工程設計中存在的問題及解決對策

摘要： 本文闡述了污水管網(wǎng)工程存在的問題及解決對策，分別針對小城鎮(zhèn)、老城區(qū)和新建區(qū)各自特點和實際情況，因地制宜的選擇排水體制，合理的確定污水管網(wǎng)設計方案和解決對策。 關(guān)鍵詞： 小城鎮(zhèn)；老城區(qū)；新建區(qū)；污水管網(wǎng)設計 Key words： sm...

閱讀全文

2017-12-29 物流園區(qū)規(guī)劃設計有哪些要素？

物流園區(qū)規(guī)劃設計 有哪些要素？ （1）所在地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展與城市發(fā)展背景（如地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與城市發(fā)展的現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)劃等）； （2）所在地區(qū)的物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（如資源分布、物流量及其分布、市場需求等）； （3）建設必要性與可行性分析； （4）選址論...

閱讀全文

2017-12-29 中鐵城際設計師介紹公路設計的基本依據(jù)？

①以功能作為選用公路等級和確定設計目標的依據(jù)。確定一條公路的等級應首先明確該公路的功能是干線公路還是集散公路（即屬于直達還是連接）以及是否需要控制出入等，然后根據(jù)預測交通量初擬公路等級，再結(jié)合地形、交通組成等確定設計速度、路基寬度等。通常情...

閱讀全文

2017-12-29 市政道路設計方法

摘要: 隨著科學技術(shù)的發(fā)展，新型材料和新技術(shù)也隨之出現(xiàn)，并不斷應用于城市道路的建設之中。與此同時，落后的 城市道路設計 方法越發(fā)不能滿足日益增長的道路設計需求, 因此本文以實際例子介紹了新時期城市道路設計方法和可能出現(xiàn)的問題。并提出了相關(guān)的...

閱讀全文

2017-12-29 中鐵城際為您解析市政管線綜合設計及實現(xiàn)

【摘 要】隨著經(jīng)濟社會的迅速發(fā)展，城市建設和城市規(guī)模也日益增加，需要越來越多的各類市政管線。由于其不能夠與道路建設保持同步，因此許多城市的二次開挖現(xiàn)象比較嚴重，嚴重的影響了居民的日常生活，阻礙了交通，并且給人力和物力帶來了嚴重的浪費，因此要...

閱讀全文

2017-12-28 中國鐵路標志設計的含義

中國鐵路標志設計的含義： 中國鐵路標志由工人、火車頭與鐵軌的斷面相融合而成的。設計師匠心獨運，將工人兩個漢字刻意地進行藝術(shù)加工處理，合二為一，構(gòu)成火車頭和鐵軌斷面的形象，使工人、火車頭、鐵軌三位一體，行業(yè)屬性躍然之上，形象、簡潔、明快，凝練...

閱讀全文

2017-12-28 園林景觀方案設計包含的內(nèi)容

方案一般是在甲方認可的概念方案基礎上深化而來,方案設計一般包括以下這些內(nèi)容： 設計說明（包括項目背景、用地條件、設計理念、設計特點、設計構(gòu)思、種植設計說明等） 總平面布置圖 環(huán)境景觀設計 空間、視線分析圖 環(huán)境景觀設計 交通、道路組織圖（規(guī)...

閱讀全文

2017-12-28 中鐵城際設計師為您解除解析物流園區(qū)設計要點

一、物流園區(qū)項目設施 物流園區(qū)項目內(nèi)部規(guī)劃和建設完善的道路、橋梁、站場網(wǎng)絡，與高速公路、城市環(huán)路、國道主干線、鐵路、機場等要有方便的接口，按照規(guī)劃面積的要求規(guī)劃道路；設計和安裝明確的交通標志；必須實現(xiàn)鋪設完善的寬帶電信網(wǎng)絡；按照規(guī)劃面積的要...

閱讀全文

2017-12-28 知識|如何做物流園區(qū)規(guī)劃？

物流園區(qū)規(guī)劃 ，指的是對物流園區(qū)進行比較全面的長遠的發(fā)展計劃，是對未來整體性、長期性、基本性問題的思考、考量和設計未來整套行動方案。物流園區(qū)規(guī)劃有別于國家與區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃，又不同于工業(yè)與房地產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃。物流園區(qū)規(guī)劃更偏重于在較大規(guī)模的...

閱讀全文

2017-12-28 高速鐵路站場設計淺論

摘要：高速鐵路簡稱高鐵，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小于每小時200公里，或者專門修建新的高速新線，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操...

閱讀全文

2017-12-27 科普一：污水管道設計參數(shù)要求

1）設計充滿度 設計流量下，污水在管道中的水深h和管道直徑D的比值稱為設計充滿度（或水深比）。當h/D=1時稱為滿流;h/D1稱為非滿流。 我國《室外排水設計規(guī)范》規(guī)定，污水管道應按非滿流進行設計，對壓力容器管道的最大設計充滿度有相應的限制...

閱讀全文

2017-12-27 鐵路跨線橋的設計要點總結(jié)

（1）鐵路跨線橋的跨徑與凈高必須符合公路建筑限界的規(guī)定。 （2）鐵路跨越二級公路、三級公路、四級公路時，嚴禁在行車道上設置中墩。 鐵路跨越四車道高速公路時，不得在中間帶設置中墩。 鐵路跨越六車道及其以上高速公路時，若須在中間帶設置中墩時，中...

閱讀全文

2017-12-27 視角|如何有效提升市政設計院核心競爭力

摘要 : 一、核心競爭力與 市政設計 院的工作職能 隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展和我國經(jīng)濟體制改革的不斷深入，社會環(huán)境和企業(yè)經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了重大變革，競爭越來越激烈。企業(yè)之間的競爭主要體現(xiàn)在核心競爭力的競爭上，要想長期保持 ... 一、核心競爭力與...

閱讀全文

2017-12-26 這些不良地基土及其特點，你知道嗎？

一、 軟粘土 軟粘土也稱軟土，是軟弱粘性土的簡稱。它形成于第四紀晚期，屬于海相、瀉湖相、河谷相、湖沼相、溺谷相、三角洲相等的粘性沉積物或河流沖積物。多分布于沿海、河流中下游或湖泊附近地區(qū)。常見的軟弱粘性土是淤泥和淤泥質(zhì)土。軟土的物理力學性質(zhì)...

閱讀全文

2017-12-26 充分利用“滲、蓄、滯、凈、用、排”做好海綿城市

海綿城市的核心是什么？實質(zhì)上就是合理地控制降在我們城市下墊面上的雨水徑流，使雨水就地消納和吸收利用。怎么來實現(xiàn)呢？實際就是六個字。 第一是滲。由于我們城市下墊面過硬，到處都是水泥，改變了原有自然生態(tài)本底和水文特征，因此，要加強自然的滲透，就...

閱讀全文