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城市中心區(qū)的設(shè)計(jì)原則
由于特殊的地理區(qū)位,中心區(qū)城市設(shè)計(jì)是最典型也是相對比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)類型之一。在了解相關(guān)規(guī)劃有關(guān)中心區(qū)定位和規(guī)模等內(nèi)容的前提下,中心區(qū)的土地利用、開發(fā)強(qiáng)度、功能、交通、文化與形象都是設(shè)計(jì)過程中必須要解決的關(guān)鍵問題,中心區(qū)的設(shè)計(jì)原則可以總結(jié)如下。
1.提高土地的使用密度和開發(fā)強(qiáng)度
根據(jù)經(jīng)濟(jì)的原則和經(jīng)濟(jì)合理性來組織城市中心區(qū)空間,是城市空間組織在市場機(jī)制下得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。在城市中,區(qū)位是決定土地租金的重要因素,即區(qū)位是決定土地能否取得高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。城市中心區(qū)由于其通常處于城市中心部位,無論從經(jīng)濟(jì)角度看,還是從中心區(qū)對城市的作用看,都應(yīng)具有較高的使用密度。使用密度和開發(fā)強(qiáng)度越高,意味著中心區(qū)土地利用越高效節(jié)約,容納的城市公共功能越豐富,因此越能實(shí)現(xiàn)中心區(qū)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和為市民服務(wù)的社會價(jià)值。但是應(yīng)注意到,高開發(fā)強(qiáng)度未必能夠推動城市中心區(qū)的可持續(xù)發(fā)展,甚至有可能使中心區(qū)喪失活力。原因在于中心區(qū)的高度緊湊可能演變?yōu)楦叨燃郏貎r(jià)暴漲,在這種情況下,公共設(shè)施和開放空間將被排除在城市中心區(qū)之外,居民的生活質(zhì)量將大大縮水。
2.保持土地使用多樣化
城市中心區(qū)土地使用布置應(yīng)盡可能做到多樣化,設(shè)計(jì)可以整合辦公、商店零售業(yè)、酒店、住宅、文化娛樂設(shè)施及一些特別的節(jié)慶或商業(yè)活動、文藝活動等多種功能,體現(xiàn)中心區(qū)的多樣性和混合性,通過土地的混合開發(fā)獲取最大限度的土地資源,強(qiáng)調(diào)各種土地使用功能在一定范圍內(nèi)的混合,避免出現(xiàn)單一功能的用地,發(fā)揮中心區(qū)的多元性市場綜合效益。緊湊的城市中心區(qū)是一個高密度、土地多樣化利用的城市空間,通過將各種分散的城市單元聚集到一起,來選擇多樣性的交通方式,通常被認(rèn)為是強(qiáng)調(diào)城市空間網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的開發(fā)。
多樣化的土地利用出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代,隨著雅各布斯的“城市功能的多樣性”理念而受到重視。它是指綜合利用開發(fā)的方式,也就是將居住用地與就業(yè)、休閑娛樂和公共服務(wù)設(shè)施用地等混合布局,可以在更短的通勤距離內(nèi)提供更多的就業(yè)機(jī)會,擴(kuò)大步行和自行車出行的可能。這種利用方式減少了對外交通和小汽車的使用,不僅減少了能源消耗,而且能夠緩解城市交通的壓力,減少對城市環(huán)境的污染排放。土地混用還可以促進(jìn)混合區(qū)的人口密度,提升城市活力,并能預(yù)防犯罪、提升地區(qū)安全性o,有利于創(chuàng)造綜合的、多功能的,充滿活力的城市空間,形成和諧的社會氛圍o,從而使得城市的質(zhì)量和吸引力提升。雅各布斯通過對紐約、芝加哥等美國大城市的深入考察,提出都市結(jié)構(gòu)的基本元素以及它們在城市生活中發(fā)揮功能的方式,挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)的城市規(guī)劃理論,使人們對城市的復(fù)雜性和城市應(yīng)有的發(fā)展取向加深了理解,也為評估城市的活力提供了一個基本框架。在1961年完成的《美國大城市的死與生》(The Death and Life of Great American Cities)書中,雅各布斯指出,挽救現(xiàn)代城市的首要措施,是必須認(rèn)識到城市的多樣性與傳統(tǒng)空間的混合利用之間的相互支持。
城市的首要措施,是必須認(rèn)識到城由北京土人景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的“北京大興新城核心區(qū)概念性城市設(shè)計(jì)(‘鏈’方案)”,在功能布局上充分考慮了土地的混合使用,強(qiáng)調(diào)功能區(qū)之間的聯(lián)系、共生和排斥關(guān)系,體現(xiàn)“三心一鏈”的城市功能布局結(jié)構(gòu)。三心之間相對獨(dú)立,又通過步行綠道建立相互聯(lián)系,同時(shí)各自都有方便獨(dú)立的對外聯(lián)系,互不干擾。會議和展覽中心布局在核心區(qū)南部外圍,更是考慮到大體量單一功能體對城市生活和交通的干擾弊端以及本身對外部交通的依賴性。
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