行業(yè)資訊
城市廣場的尺度
廣場按尺度可分為大尺度廣場和小尺度廣場。大尺度廣場指國家性政治廣場和市政廣場等。這類廣場用于國務(wù)活動、檢閱、集會和聯(lián)歡等大型活動。休閑廣場則多為小尺度廣場。廣場的尺度處理恰當與否是城市廣場空間設(shè)計成敗的關(guān)鍵因素之一。相比西方城市注重人體尺度;空間親切舒適的廣場設(shè)計,我國城市廣場往往尺度偏大,對人有排斥性。太大的廣場不僅在經(jīng)濟上花費巨大,而且在使用上也不方便;同時,廣場尺寸不宜人,會缺乏活力和親和力,也很難設(shè)計出好的藝術(shù)效果。
當然,城市廣場的尺度不宜太小,因為現(xiàn)代城市廣場有保護環(huán)境及防震防災(zāi)的作用,而綠化面積只有達到一定數(shù)值時才能對生態(tài)環(huán)境起到有效的作用?,F(xiàn)代城市廣場要發(fā)揮其生態(tài)效益,不宜太小,應(yīng)結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)選擇相對合理的規(guī)模。
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家發(fā)展和改革委員會、國土資源部和財政部四部委于2004年2月聯(lián)合下發(fā)通知規(guī)范城市廣場、道路建設(shè)規(guī)劃,要求各地建設(shè)城市游憩集會廣場的規(guī)模,原則上,小城市和小城鎮(zhèn)不得超過lh㎡,中等城市不得超過2h㎡,大城市不得超過3h㎡,人口規(guī)模在200萬以上的特大城市不得超過5h㎡。雖然并非法定,但也可看到我國廣場尺度過大的問題已經(jīng)得到重視。至于交通廣場,其面積大小取決于交通量的大小、車流運行規(guī)律和交通組織方式等,市政廣場的規(guī)模還取決于集會時需要容納的最多人數(shù);影劇院、體育館和展覽館前的集散廣場面積大小,取決于在許可的集聚和疏散時間內(nèi)是否能滿足人流與車流的組織與通過。并且,廣場面積應(yīng)滿足相應(yīng)附屬設(shè)施的設(shè)置,如停車場、綠化種植和公用設(shè)施等。
城市廣場的尺度應(yīng)結(jié)合圍合廣場的建筑物的尺度、形體、功能以及人的尺度來考慮。大而單純的廣場對人有排斥性;小而局促的廣場則令人有壓抑感;而尺度適中,有較多景觀的廣場具有較強的吸引力。
廣場空間的尺度對人的感情、行為等都有著巨大的影響。 日本蘆原義信提出了在外部空間設(shè)計中采用20—25m的模數(shù),他認為:“關(guān)于外部空間,實際走走看就很清楚,每20一25m,或是有重復的節(jié)奏,或是材質(zhì)的變化,或是地面高差有變化,那么即使在大空間里也可以打破其單調(diào)……”。我們對于若干城市空間的親身體驗也表明,20m左右是一個令人感到舒適親切的尺度。
除了距離外,實體的高度與距離的比例不同,也會產(chǎn)生不同的視覺效應(yīng)。尺度的相對性問題,是進行廣場設(shè)計的關(guān)鍵。尺度的相對性即廣場與周邊圍合物的尺度匹配關(guān)系,廣場與人的觀賞、行為活動和使用的尺度配合關(guān)系。
就人與垂直界面而言,主要由視覺因素決定。早在1877年,梅爾滕斯就將前任的研究做了系統(tǒng)性的歸納,從視覺心理學的角度提出了觀察細部和整體的三種距離關(guān)系。當眼睛視角為45o時,只能看到對象的細節(jié),有內(nèi)聚、安定感;當視角為27o時,對象成為完整的形,環(huán)境的干擾不存在,有向心之感;當視角為18o時,對象喪失了獨立性,它融入環(huán)境并與之成為一個整體,空間離散,圍合感差。
廣場的尺度除應(yīng)具有自身良好的絕對尺度和相對比例外,還需考慮結(jié)合人的尺度進行設(shè)計。廣場一定程度上是為緩和、調(diào)劑現(xiàn)代人高節(jié)奏的城市生活,并讓他們共享優(yōu)美的城市公共環(huán)境而建設(shè)的。
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