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行業(yè)資訊

廠內(nèi)道路豎向設(shè)計(jì)傳統(tǒng)方法和存在的問(wèn)題

新聞時(shí)間:2021-08-09 文章來(lái)源: 文章作者:ztcjjt

以往廠內(nèi)道路在豎向設(shè)計(jì)時(shí),如果道路中心線縱坡小于0.3%,那么,為了排水,故意將道路中心線標(biāo)高抬高和降低,這樣設(shè)計(jì)有二點(diǎn)好處,即道路橫坡比較簡(jiǎn)單;同時(shí),雨水口間距可以做的較大,以減少雨水口和檢查井,詳見(jiàn)圖-1。

道路斷面圖

圖-1

      但這種傳統(tǒng)做法存在下列缺點(diǎn):
       1) 目前,全球氣候變化多端,經(jīng)常下暴雨,導(dǎo)致地面和道路經(jīng)常嚴(yán)重積水。如果道路中心線標(biāo)高呈水平或相差較少,那么,全廠的積水深度就比較一致,即積水均不太深,這樣對(duì)全廠的影響不是太嚴(yán)重;而如果道路標(biāo)高高低起伏,那么,標(biāo)高較低處的道路和地面就積水較深,導(dǎo)致這些低洼區(qū)域的道路交通癱瘓,地面嚴(yán)重積水。
       2) 道路中心線頻繁高低起伏,不美觀。

       3) 道路中心線頻繁高低起伏,會(huì)導(dǎo)致路邊的地面標(biāo)高也高低起伏,這既不利于建筑物室外地面和引道的豎向布置,又不美觀。

       4)由于經(jīng)常下暴雨,再加上地面和道路可能發(fā)生沉降,或由于管理等問(wèn)題,實(shí)際上,雨水口的間距不宜太大,25~35 米設(shè)一個(gè)雨水口比較合適(設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定雨水口間距為25~50 米)。

道路積水情況

圖-1B 道路積水情況

道路交叉口積水情況

 

圖-2 道路交叉口積水情況

       另外在道路直線段和交叉口,許多設(shè)計(jì)院沒(méi)有做完整和詳細(xì)的豎向設(shè)計(jì),導(dǎo)致直線段和交叉口在豎向上不平順,尤其是嚴(yán)重積水,見(jiàn)圖-1B 和圖-2。

       目前,一些設(shè)計(jì)院對(duì)道路交叉口在豎向設(shè)計(jì)方面的做法是錯(cuò)誤的,不符合規(guī)范,例如,《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ169-2011)第9.51 條規(guī)定:平面交叉口應(yīng)按豎向設(shè)計(jì)布設(shè)雨水口,并應(yīng)采取措施防止路段的雨水流入交叉口。但是,有不少設(shè)計(jì)人員不理解這一要求,在水平段交
叉口處,故意將交叉口的設(shè)計(jì)標(biāo)高定的最低,如圖-3 所示為某廠中一段道路的豎向設(shè)計(jì),交叉口中心標(biāo)高為7.33,而上下和右側(cè)路段的標(biāo)高為7.50 米,將交叉口設(shè)為最低點(diǎn),這是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)椋@樣交叉口容易積水,而一旦積水二條路均癱瘓。

廠內(nèi)道路豎向設(shè)計(jì)5

圖-3
廠內(nèi)道路豎向設(shè)計(jì)3

圖-4

       圖-4 為《民用建筑工程總平面初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣》(GJBT-782(05J804)P9 所展示的范例,圖中,停車(chē)場(chǎng)與道路連接處是一個(gè)T 字形交叉口,右側(cè)和下方的道路標(biāo)高比交叉口高,這不太合理;另外,停車(chē)場(chǎng)的道路中心線標(biāo)高應(yīng)接南北向道路的路邊(按城市道路設(shè)計(jì)要求,次要道路在豎向上應(yīng)接主要道路的路邊)。

廠內(nèi)道路豎向設(shè)計(jì)2

圖-5

       圖-5 為《民用建筑工程總平面初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣》(GJBT-782(05J804)P9 所展示的范例,該基地是比較水平的,但圖中的道路交叉口,其上方和左右側(cè)的道路標(biāo)高比交叉口高,這是不合理,一旦交叉口積水,二條道路都無(wú)法使用。

廠內(nèi)道路豎向設(shè)計(jì)

圖-6

       圖-6 為《民用建筑工程總平面初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣》(GJBT-782(05J804)P22 所展示的范例,在地下車(chē)庫(kù)出入口處:出入口處的標(biāo)高是52.30 米,其左側(cè)等高線為52.30 米,該區(qū)域的設(shè)計(jì)等高線間隔為5cm,沒(méi)有表示清楚該處的豎向設(shè)計(jì),施工單位搞不清楚該處的詳細(xì)設(shè)計(jì)標(biāo)高,其結(jié)果通常是:該處路面在豎向上不平順,可能積水。

       通過(guò)上述圖片和例子可見(jiàn),目前,許多設(shè)計(jì)院對(duì)道路,尤其是對(duì)交叉口未作詳細(xì)的豎向設(shè)計(jì),在理解上也存在問(wèn)題,導(dǎo)致道路和交叉口不平順,常積水;標(biāo)準(zhǔn)圖集《民用建筑工程總平面初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣》也將一些錯(cuò)誤的案例當(dāng)作是范例。

       作者:楊銘山(上海核工程研究設(shè)計(jì)院)

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