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市政道路路面結(jié)構(gòu)及路基設(shè)計

新聞時間:2020-01-18 文章來源: 文章作者:ztcjjt
隨著當(dāng)前我國市政道路工程項目的不斷發(fā)展,不僅僅市政道路工程項目的規(guī)模相對較大,涉及到的范圍比較廣,市政工程項目的施工要求同樣也比較高。因為市政道路工程項目的特殊性,為了確保后續(xù)市政道路工程項目的通行更為安全可靠,從前期施工建設(shè)過程入手進(jìn)行把關(guān)成為重要條件,需要確保市政道路具備更強(qiáng)承載力和穩(wěn)定性?;诖耍谑姓こ搪坊访媸┕ぶ斜厝恍枰袑嵃盐蘸脡簩嵤┕ぜ夹g(shù)的應(yīng)用,確保路基路面能夠在壓實后具備更強(qiáng)的穩(wěn)定性,相關(guān)技術(shù)操作需要更為規(guī)范有序。鑒于此,文章結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗,對市政道路路面結(jié)構(gòu)及路基設(shè)計提出了一些建議,僅供參考。
        關(guān)鍵詞:市政道路;路面結(jié)構(gòu);路基設(shè)計
        引言
        在當(dāng)前市政工程路基路面壓實施工技術(shù)操作中,因為其往往面臨著較高的要求,施工難度比較大,并且還受到了施工材料以及碾壓操作等多個因素的影響,這也就需要重點圍繞著各個技術(shù)要點進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),力求更好提升壓實質(zhì)量。
        1、市政道理路面結(jié)構(gòu)及路基的重要性
        市政道路路面結(jié)構(gòu)及路基設(shè)計需要科學(xué)合理化的技術(shù),提高市政道路結(jié)構(gòu)可靠性特點,切實保障車輛本身的正常穩(wěn)步通行。近幾年,我國市政道路工程發(fā)展異常迅猛,人們對于市政道路路面施工變得越來越重視,國家在此基礎(chǔ)上大力引進(jìn)科學(xué)、先進(jìn)性的路面結(jié)構(gòu)及路基設(shè)計,期望能夠由此切實保障市政道路路面結(jié)構(gòu)的安全可靠性,最終實現(xiàn)市政道路的有機(jī)結(jié)合。經(jīng)相關(guān)學(xué)者研究,如今絕大多數(shù)市政道路路面施工技術(shù)運用不夠科學(xué)合理,因此在很大程度直接降低了市政道路路面的最終效果,延長道路周期的同時,嚴(yán)重影響市政道路工程的整體效益水平。相比新建市政道路而言,道路路面結(jié)構(gòu)及路基工程需要采用更高水平的施工技術(shù)來實現(xiàn),這就要求相關(guān)路面施工人員應(yīng)當(dāng)不斷提升自己,持續(xù)學(xué)習(xí)先進(jìn)施工技術(shù),切實增強(qiáng)當(dāng)前掌握的市政道路路面結(jié)構(gòu)及路基施工技術(shù)水平,才能在保障路面施工質(zhì)量的同時,有效控制成本,延長道路使用年限。
        2、常見的市政道路路面結(jié)構(gòu)及路基問題
        2.1路面不平整
        主要原因為底層平整度差,因為各類瀝青混合料都有它一定的壓實系數(shù),攤鋪后,表面摟平了,由于基底高低不平,而虛鋪厚度有薄有厚,碾壓后,薄處沉降少,則較高,厚處沉降多,則較低,表面平整度則差。攤鋪方法不當(dāng),在等候的虛鋪層中攤鋪時用鐵鍬拋,或運輸卸料時的沖擊力使平整度變差。料底清除不干凈,瀝青混合料直接傾斜在底層上,粘結(jié)在底基層上的料底清除不干凈,導(dǎo)致攤鋪作業(yè)時無法確保平整度。
        2.2道路排水設(shè)施出現(xiàn)問題
        通常在市政道路工程設(shè)計當(dāng)中,相應(yīng)的排水問題很容易被忽視,因此在市政道路工程竣工后,在實際使用當(dāng)中相應(yīng)的道路排水問題才會隨之展現(xiàn)出來。這主要是由于在實際施工當(dāng)中并未開展精準(zhǔn)化試驗和策略工作,致使后續(xù)施工產(chǎn)生一系列問題,因此需要投入更多的資金來解決此類問題。一旦其中排水設(shè)計產(chǎn)生問題,則必然將由此引發(fā)交通擁堵的情況,這樣不僅會影響人們的正常生活,還將引發(fā)路基下沉及路面受損情況。因此,就需要在路面改成施工當(dāng)中,高度重視排水設(shè)計,尤其在防水和排水性能方面,只有切實解決此類問題,才能實現(xiàn)排水系統(tǒng)的優(yōu)化,保障整個交通的正常順利進(jìn)行,最終延長路面使用年限。
        3、市政道路工程路基路面的規(guī)劃設(shè)計要點
        3.1做好壓實前期的準(zhǔn)備工作
        采用路基路面壓實技術(shù)手段,開展道路建設(shè)工作,若想保證作業(yè)的有序開展和治理,要做好壓實前期的各項準(zhǔn)備工作。在具體實踐中采取以下措施:(1)組織開展路基路面施工現(xiàn)場的勘察作業(yè),掌握各類影響壓實作業(yè)的因素情況,比如周圍建筑物以及地下管道等,做好綜合整理和分析,最大程度上確保設(shè)計圖紙的質(zhì)量,保證參數(shù)的質(zhì)量和利用價值。
(2)結(jié)合壓實作業(yè)的實際情況,加大對材料采購環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控。對采購的材料,按照路基路面施工規(guī)范做好質(zhì)量檢測和檢驗,保障施工作業(yè)的質(zhì)量。(3)對壓實作業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備,要進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)以及檢修,使其能夠處于正常的性能水平,為壓實作業(yè)的開展提供保障。(4)做好技術(shù)交底工作。結(jié)合設(shè)計的路基路面施工技術(shù)方案,組織開展技術(shù)交底工作,保證施工作業(yè)的有序開展。
        3.2做好結(jié)構(gòu)層的均勻性把控
        一般來說,道路路基路面壓實作業(yè)的效果,主要通過結(jié)構(gòu)的均勻性反映。基于過往的工程經(jīng)驗明確,道路路基結(jié)構(gòu)層內(nèi)部體板作用水平高低,直接影響著路基路面結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性。因為粉質(zhì)土不具有較強(qiáng)的抗腐蝕以及抗沖刷能力,因此必須要做好整體板體性以及道路路基路面的壓實度,進(jìn)而保證路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,同時實現(xiàn)水隔離的目的。如果產(chǎn)生道路路基局部強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)的情況,極有可能影響著道路整體的質(zhì)量?;诖耍仨氁龊玫缆方Y(jié)構(gòu)的把控,在寬度方面預(yù)留充足余地,保證道路整體斷面的性能,促使道路路肩和道路路面能夠有效銜接。
        3.3路面結(jié)構(gòu)排水設(shè)計
        為了便于路面有效排水,在道路建設(shè)過程中,可以在路基的基層和面層之間涂上一層乳化瀝青下封層。當(dāng)積水深入路面之后,瀝青下封層可以阻擋雨水再次滲透,使道路路基一直處于干燥狀態(tài)。一些地區(qū)降水量比較豐富,在設(shè)計的過程中應(yīng)該采取多層結(jié)構(gòu)設(shè)計,除了排水層外,還要再加一層防水層,從而能夠防止由路面滲入水使路基變得潮濕,影響路基的質(zhì)量,影響整個道路的穩(wěn)定性。在進(jìn)行道路多層結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程中,要充分考慮市政道路的各個地段,把道路的橫坡和縱坡都考慮進(jìn)去,并且采用礦渣、碎石、砂礫等材料阻止路基下方的水位繼續(xù)上升,運用這些粒狀材料的吸水性,使道路路基一直保持干燥狀態(tài)。充分利用好道路兩旁排水溝和雨水口的作用,使雨水能夠及時通過排水溝流出,防止過長時間的路面積水給路面的質(zhì)量造成不良的影響。排出的雨水可以直接匯入城市的儲水系統(tǒng)中,進(jìn)行水資源的回收再利用,響應(yīng)綠色發(fā)展的政策。
        3.4路基排水的設(shè)計思路及經(jīng)驗
        路基是道路的基礎(chǔ),在市政道路的建設(shè)中,路基的排水必須進(jìn)行綜合處理,主要思路如下:首先,通過對路基不同排水設(shè)施的熟練掌握,并且在恰當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置不同的排水設(shè)施。其次,當(dāng)?shù)氐乃牡乩憝h(huán)境對路基排水系統(tǒng)的建設(shè)非常重要,需要事先考察清楚,大量搜集資料。再次,施工人員要明確理解排水工程管網(wǎng)系統(tǒng)的真正含義,并且對其重要性有充分認(rèn)識,能夠認(rèn)識到排水工程管網(wǎng)系統(tǒng)和其他行業(yè)之間的重要關(guān)系,特別是在農(nóng)業(yè)灌溉方面。然后,在安置排水系統(tǒng)設(shè)備的過程中應(yīng)該對排水系統(tǒng)的設(shè)備位置進(jìn)行明確的標(biāo)注。最后,重點進(jìn)行交通樞紐部分的排水工程管網(wǎng)設(shè)置,并且仔細(xì)考察周圍建筑物情況,避免由于排水工程管網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)造成對周圍的影響。
        結(jié)束語
        市政道路不僅發(fā)揮著基本的道路運輸功能,更與城市整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市凝聚力融合密切相關(guān)。在對市政道路進(jìn)行改擴(kuò)建施工的過程中,要結(jié)合需要施工的路面選擇合理的施工方式,同時做好難點攻克工作。在施工過程中,通過對道路基底進(jìn)行科學(xué)處理、保證新舊路基拼接與填筑質(zhì)量、做好路基保養(yǎng)工作,能夠保證市政道路改擴(kuò)建工程的施工進(jìn)度,提升道路工程的整體施工質(zhì)量。

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