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地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及對(duì)策

新聞時(shí)間:2019-11-15 文章來(lái)源: 文章作者:ztcjjt
隨著科技的不斷發(fā)展,城市建設(shè)迫在眉睫,地鐵作為重要的城市交通手段,有著占地面空間小,容納人量大的優(yōu)點(diǎn),因此各大城市開始緊鑼密鼓的興建地鐵工程,而作為地鐵工程中最重要的組成部分———地鐵給排水工程,由于地鐵的使用安全、地鐵的使用壽命完全由其給排水工程決定,因此,我們就地鐵給排水工程進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究。本文的內(nèi)容為:地鐵給排水系統(tǒng)的簡(jiǎn)單介紹、地鐵給排水工程在地鐵修建工程中的重要性、對(duì)地鐵給排水設(shè)計(jì)工程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題的分析以及一系列應(yīng)對(duì)問(wèn)題的措施。
 
    關(guān)鍵詞:地鐵;給排水工程;設(shè)計(jì);問(wèn)題;對(duì)策
 
    1地鐵給排水系統(tǒng)簡(jiǎn)介
 
    就當(dāng)前情況看來(lái),地鐵給排水工程主要有給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)兩個(gè)方面組成,給水系統(tǒng)主要是給地鐵提供用水,其中包括生產(chǎn)、生活以及消防等方面,而排水系統(tǒng)主要是將這些方面所使用的水排出,地鐵給排水系統(tǒng)的主要對(duì)象是地鐵工程當(dāng)中的給排水。
 
    地鐵給排水系統(tǒng)都是由不同的相關(guān)要素結(jié)合在一起的,其中給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)之間存在很大的差距,在給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中,需要對(duì)水表、稅法以及管網(wǎng)等多個(gè)元件進(jìn)行考慮,這些元件都在地鐵給水系統(tǒng)當(dāng)中扮演著非常重要的角色,而相對(duì)于給水系統(tǒng),地鐵排水系統(tǒng)主要分為污水排水系統(tǒng)、排廢系統(tǒng)和雨水排水系統(tǒng),這幾個(gè)系統(tǒng)之間相互協(xié)調(diào)和聯(lián)系,共同保障整個(gè)地鐵排水系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。地鐵給排水工程在地鐵穩(wěn)定運(yùn)行,城市發(fā)展方面起著非常重要的作用,可以在滿足城市管理、綠化以及消防等方面的需求。
 
    首先,城市人口眾多,很多城市人口除了選擇地上交通工具之外,最為常用的就是地鐵這一交通工具,因此選擇乘坐地鐵的人口數(shù)量非常的龐大,而地鐵系統(tǒng)需要大量的電子設(shè)備和的復(fù)雜的地鐵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)所構(gòu)成,因此某些意外情況發(fā)生的時(shí)候,地鐵內(nèi)必須要有穩(wěn)定的給排水系統(tǒng)作為對(duì)災(zāi)害的消除,從而達(dá)到減少人員傷亡和降低城市損失的目的和作用。
 
    其次,由于地鐵系統(tǒng)在整個(gè)城市系統(tǒng)當(dāng)中占據(jù)著非常重要的位置和作用,因此地鐵給排水工程不僅在保障地鐵系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行方面發(fā)揮著很大的作用,而且還影響著整個(gè)城市的給排水,地鐵排水工程不僅要滿足地鐵自身內(nèi)部的污水以及雨水等的排放,而且還需要和整個(gè)城市的排水系統(tǒng)相結(jié)合,因此有效的規(guī)劃和設(shè)計(jì)地鐵排水工程,對(duì)于促進(jìn)整個(gè)城市的排水能力的提升有著很大的作用和幫助,從而進(jìn)一步促進(jìn)整個(gè)城市的可持續(xù)發(fā)展。
 
    再次,地鐵給排水工程修建之后實(shí)際效果也建立在所選用工程材料的技術(shù)含量和質(zhì)量之上,高質(zhì)量的工程材料才能夠發(fā)揮其最大的價(jià)值,如果在地鐵給排水工程設(shè)計(jì)和修建的過(guò)程中,選用不合格的材料,在后期實(shí)際使用的過(guò)程中,勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)污水滲漏以及管材破裂等現(xiàn)象,不僅對(duì)地鐵給排水系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行造成很大的影響,而且還對(duì)整個(gè)城市造成很大的損失,不利于整個(gè)城市的穩(wěn)定發(fā)展。
 
    最后,安全問(wèn)題是地鐵給排水工程的重要問(wèn)題,同時(shí)也是整個(gè)地鐵系統(tǒng)的重要問(wèn)題,如果在地鐵給排水工程當(dāng)中出現(xiàn)一些不安全的因素,不僅會(huì)對(duì)整個(gè)地鐵系統(tǒng)的安全造成很大的影響,而且還會(huì)對(duì)整個(gè)城市的穩(wěn)定運(yùn)作造成很多不便,甚至在一些情況下對(duì)城市居民的生命健康等造成一定的威脅,例如質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的給排水系統(tǒng)在發(fā)生火災(zāi)時(shí),由于消防安全供水系統(tǒng)的不穩(wěn)定,使得其不能及時(shí)應(yīng)對(duì)情況,將直接威脅人們生命安全和財(cái)產(chǎn)安全,甚至?xí)?duì)地鐵內(nèi)大范圍人群的生命健康造成影響;除此之外,施工質(zhì)量差的給排水系統(tǒng)會(huì)給地鐵系統(tǒng)帶來(lái)聽力污染,使得乘客和相關(guān)工作人員在地鐵內(nèi)受到聽力污染的干擾,影響乘客們的心理健康造成影響的同時(shí),對(duì)地鐵工作人員的心理也造成很大的影響,從而對(duì)其工作和服務(wù)的順利進(jìn)行造成一定的影響。
 
    2地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題
 
    2.1防洪規(guī)劃設(shè)計(jì)問(wèn)題
 
    隨著社會(huì)的高速發(fā)展,人們生活方式的不斷轉(zhuǎn)變,農(nóng)村人口和城鎮(zhèn)人口開始向城市轉(zhuǎn)移,使得城市的人口呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng),這就使得城市的環(huán)境壓力在不斷的上升,因此當(dāng)前我國(guó)城市的環(huán)境污染情況較為嚴(yán)重,而在這種情況下,城市洪水爆發(fā)的幾率將會(huì)不斷的增加,而在修建地鐵給排水系統(tǒng)的時(shí)候,并沒(méi)有依據(jù)城市的地形以及發(fā)生災(zāi)害的幾率等因素,因此在沒(méi)有全方位考察的情況下,使得地鐵給排水防洪系統(tǒng)不是很全面,從而導(dǎo)致最終澇洪災(zāi)害的出現(xiàn),不僅對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及形象等造成很大的影響,而且還對(duì)城市人口的生命將康等都造成很大的影響。
 
    2.2污水處理模式問(wèn)題
 
    我國(guó)各大城市以前在處理污水的時(shí)候,通常使用集中性的傳統(tǒng)處理方式,具體來(lái)講,就是以大型處理廠為中心,對(duì)污水進(jìn)行一體化的處理,雖然這種污水處理方式具有很強(qiáng)的順序性,能夠高效的處理污水,在實(shí)際處理污水的過(guò)程中能夠?qū)⑺械奈鬯歼\(yùn)送到大型污水處理中心進(jìn)行處理,但是隨著社會(huì)的高速發(fā)展以及城市污水量的不斷增多,這種傳統(tǒng)的污水處理方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的要求,其中在地鐵給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中,由于在傳統(tǒng)的污水處理方式下,需要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)的一段路途才能夠運(yùn)送到污水處理廠,而由于地鐵污水處理管道設(shè)計(jì)不合理,從而使得在污水運(yùn)送的過(guò)程中,很可能會(huì)由于水管道堵塞而導(dǎo)致污水無(wú)法及時(shí)送達(dá)到污水處理中心,在增加成本的同時(shí),還造成了能源的大量消耗,不能滿足當(dāng)前節(jié)能化和現(xiàn)代化污水處理系統(tǒng)的需求。
 
    2.3區(qū)域性水資源平衡性規(guī)劃問(wèn)題
 
    在對(duì)地鐵給排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中,存在水資源供給管理方面的缺陷,對(duì)于區(qū)域性建設(shè)的地鐵水資源供給規(guī)劃不是很合理,有些區(qū)域的地鐵給水較為充足,而有些區(qū)域的給水則較為缺乏,這都是由于在地鐵給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中沒(méi)有對(duì)個(gè)區(qū)域地鐵的用水量進(jìn)行合理的估計(jì)和預(yù)測(cè),因此在實(shí)際供水過(guò)程中,排水系統(tǒng)也將會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題,使得一些區(qū)域地鐵的排水嚴(yán)重超標(biāo)而不能及時(shí)運(yùn)送到污水處理中心,從而不能滿足城市人口的用水和排水需求。
 
    2.4排水工程預(yù)留空間問(wèn)題
 
    隨著城市人口的不斷增多,城市發(fā)展速度的不斷加大,使得城市建設(shè)的壓力不斷的增大,同時(shí)隨著城市工業(yè)化速度的加快,使得城市在水資源供應(yīng)方面的需求也在急劇增長(zhǎng),在用水高峰期,大量的給排水壓力給地鐵水網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行帶來(lái)很大的壓力,對(duì)于排水工程擴(kuò)大規(guī)模和增加排放設(shè)施方面的設(shè)計(jì)缺乏一定的科學(xué)性和合理性,使得地鐵排水工程不能有效的避免水資源浪費(fèi),同時(shí)無(wú)法提供合理的用水需求。對(duì)于地鐵給排水設(shè)施的排水工程無(wú)法滿足大量的給排水和供水需求造成水資源應(yīng)用不合理,造成地鐵水資源規(guī)模失調(diào)的現(xiàn)象,使得同時(shí)對(duì)城市未來(lái)的穩(wěn)定發(fā)展也造成很大的影響和限制。
 
    2.5雨水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)問(wèn)題
 
    雨水使得城市地鐵給排水設(shè)計(jì)和規(guī)劃當(dāng)中不可避免的一個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)于雨水的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,往往會(huì)造成上述所出現(xiàn)的問(wèn)題和災(zāi)害,很多城市在對(duì)其地鐵排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,由于忽視了雨水設(shè)計(jì)的排放,這就使得在出現(xiàn)大雨之后某些區(qū)域由于雨水得不到有效的排放,從而出現(xiàn)了大量的給水,而有些路段由于出現(xiàn)大量的溢水而造成此路段道路堵塞,不僅對(duì)城市交通造成很大的壓力,而且對(duì)城市人口的生命健康還造成很大的威脅。
 
    3地鐵給排水工程設(shè)計(jì)對(duì)策
 
    3.1防洪給排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)
 
    在對(duì)地鐵給排水系統(tǒng)進(jìn)行防洪設(shè)計(jì)的時(shí)候,要重視對(duì)洪澇這種自然災(zāi)害現(xiàn)象危害的力度,因此在對(duì)地鐵給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中要做排水規(guī)劃,通過(guò)培訓(xùn)和教育不斷加強(qiáng)工作人員和設(shè)計(jì)人員的防洪意識(shí),使得其能夠通過(guò)安全有效的防洪設(shè)備,結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際人口數(shù)量和地形情況等,進(jìn)行全面有效的分析,對(duì)于排水處理系統(tǒng)進(jìn)行全方位合理有效的布局和規(guī)劃,同時(shí)對(duì)人口較為集中的地鐵地區(qū)加強(qiáng)排水設(shè)施的建設(shè),對(duì)排水處理的設(shè)計(jì)做到精準(zhǔn)化和全面化,從而使得在后期建設(shè)地鐵排水系統(tǒng)的過(guò)程中能夠達(dá)到理想的排水效果。
 
    3.2設(shè)計(jì)雙向的污水處理模式
 
    傳統(tǒng)方式下的地鐵污水處理模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需求,而在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的需求基礎(chǔ)之上,在對(duì)地鐵排水工程進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)的過(guò)程中,要不斷創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,不要局限在一條線的污水處理模式當(dāng)中,要根據(jù)地鐵排水的實(shí)際需求和特點(diǎn)設(shè)計(jì)雙向的污水處理模式,同時(shí)依據(jù)需求設(shè)置多個(gè)分散點(diǎn),實(shí)現(xiàn)多條地鐵線之間的結(jié)合,當(dāng)然,在不同點(diǎn)之間設(shè)計(jì)合理有效的管理體系,對(duì)于方便后期的管理以及反饋等都是非常有效的,這種分散和集中相結(jié)合的污水處理方式,不僅能夠進(jìn)一步提升污水處理的效率,而且還能夠最大限度的滿足當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展的需求,增加地鐵給排水系統(tǒng)的可靠性和科學(xué)性。
 
    3.3掌握合理的區(qū)域性水資源的平衡性
 
    在地鐵水資源的區(qū)域性管理方面,需要考慮多方面的因素和需求,不要對(duì)地鐵用水需求之外的農(nóng)林牧副漁等行業(yè)用水量的考慮和分析,而且還要對(duì)當(dāng)?shù)刈罱鼛啄昃用裼盟男枨筮M(jìn)行整體性的分析,從而做到對(duì)地鐵給水系統(tǒng)的合理預(yù)測(cè),將提升城市居民用水和生活質(zhì)量作為最終的發(fā)展目標(biāo),在保障城市用水和居民正常生活的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵全區(qū)域性的給水,當(dāng)然,其中最為重要的還是節(jié)水系統(tǒng)的設(shè)計(jì),對(duì)地鐵區(qū)域性水資源的開發(fā)要注意開發(fā)力度,使得水資源得到合理有效的利用。
 
    3.4給排水工程預(yù)留擴(kuò)建空間
 
    對(duì)于地鐵給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì),應(yīng)該依據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際發(fā)展情況和需求,結(jié)合特有的排水技術(shù),從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā),考慮地鐵以及城市后期發(fā)展的需求,合理的預(yù)留擴(kuò)建的空間,從而使得在后期擴(kuò)建和發(fā)展的過(guò)程中進(jìn)行地鐵排水設(shè)施的擴(kuò)建,從而最大限度的避免在后期擴(kuò)建的過(guò)程中重新對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行建造的資源和資金的浪費(fèi)。
 
    3.5合理的雨水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)
 
    在地鐵雨水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中,需要將雨水造成的排水問(wèn)題考慮進(jìn)去,使將雨水系統(tǒng)的規(guī)劃和排水系統(tǒng)規(guī)劃有效的結(jié)合在一起,并且要結(jié)合地鐵雨水排水系統(tǒng)所在路段的高度參數(shù),從而有效的滿足雨水的有效排放,從而有效避免在雨季當(dāng)中地鐵排水管道能夠穩(wěn)定順利的運(yùn)行,有效避免由于雨水滿溢而造成的交通堵塞等問(wèn)題。

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