一、道路景觀設(shè)計(jì)的基本原則
道路景觀的規(guī)劃、設(shè)計(jì)，涉及對(duì)原有景觀的保護(hù)、利用、改造及對(duì)新景觀的開發(fā)、創(chuàng)造，它不僅與景觀資源的審美情趣及視覺環(huán)境質(zhì)量有密切的聯(lián)系，還對(duì)生態(tài)環(huán)境、自然資源與文化資源的可持續(xù)發(fā)展和永續(xù)利用有著非常重要的意義。
1．可持續(xù)發(fā)展原則
道路景觀建設(shè)必須注意對(duì)沿線生態(tài)資源、自然景觀與人文景觀的持續(xù)維護(hù)和利用。在空間和時(shí)間上規(guī)劃人類的生活和生存空間，沿線景觀資源的建設(shè)保持持續(xù)的、穩(wěn)定的、前進(jìn)的勢(shì)態(tài)。
2．動(dòng)態(tài)性原則
隨著時(shí)代的發(fā)展和人類的進(jìn)步，道路景觀也應(yīng)存在著一個(gè)不斷更新演替的過程，在道路景觀的設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮到道路景觀的發(fā)展演替趨勢(shì)。
3．地區(qū)性原則
我國(guó)地大物博，不同地區(qū)有其獨(dú)特的地理位置和地形地貌特征、氣候氣象特征、植被覆蓋特征等等。同時(shí)，不同地區(qū)的人民有自己獨(dú)特的審美理念、文化傳統(tǒng)和風(fēng)俗習(xí)慣。因此，道路景觀的規(guī)劃、設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮其地域性特點(diǎn)，形成不同地區(qū)特有的道路景觀。
4．整體性原則
道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中，均應(yīng)將道路寬度、縱坡、平豎曲線、道路交叉點(diǎn)、道路連貫性及其構(gòu)筑物、沿線設(shè)施、道路綠化等與沿途地形、地貌、生態(tài)特征、景觀資源等作為有機(jī)整體統(tǒng)一規(guī)劃與設(shè)計(jì)，使道路建設(shè)的人工景觀與原有的自然景觀協(xié)調(diào)和諧。
5．經(jīng)濟(jì)性原則
在道路景觀的規(guī)劃和設(shè)計(jì)中，不必將精力放在那些耗費(fèi)大量人力、物力、財(cái)力的觀賞景觀塑造上，而應(yīng)著重考慮對(duì)道路沿線原有景觀資源的保護(hù)、利用與開發(fā)，以及對(duì)道路本身和沿線設(shè)施、構(gòu)筑物等作為人文景觀與原有地形、地貌、自然環(huán)境的相容性研究上。 
二、道路景觀的設(shè)計(jì)理念
1．注重場(chǎng)地的設(shè)計(jì)理念
對(duì)于我們要進(jìn)行設(shè)計(jì)的場(chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的考察、了解、分析、研究，是我們?cè)谥诌M(jìn)行設(shè)計(jì)前必須要做的基礎(chǔ)工作。這種場(chǎng)地分析包括場(chǎng)地周邊的自然環(huán)境、氣候特點(diǎn)。交通狀況、人文特點(diǎn)、人口狀況、周邊的建筑形態(tài)、綠化及植被狀況等諸多因素。尊重場(chǎng)地、因地制宜，尋求與場(chǎng)地和周邊環(huán)境密切聯(lián)系、形成整體的設(shè)計(jì)理念，應(yīng)成為道路景觀設(shè)計(jì)的基本原則。景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的作用并非在于刻意創(chuàng)新，更多地在于發(fā)現(xiàn)，在于用專業(yè)的眼光去觀察、去認(rèn)識(shí)場(chǎng)地原有的特性，發(fā)現(xiàn)它積極的方面并加以引導(dǎo)。其中，發(fā)現(xiàn)與認(rèn)識(shí)的過程也是設(shè)計(jì)的過程。因此說，最好的設(shè)計(jì)看上去就像沒有經(jīng)過設(shè)計(jì)一樣，只是對(duì)場(chǎng)地景觀資源的充分發(fā)掘、利用而已。這就要求設(shè)計(jì)師在對(duì)場(chǎng)地充分了解的基礎(chǔ)上，概括出場(chǎng)地的最大特性，以此作為設(shè)計(jì)的基本出發(fā)點(diǎn)。每一個(gè)場(chǎng)地都有巨大的潛能，要善于發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地的靈魂。
2．注重空間的設(shè)計(jì)理念
道路景觀是由兩部分組成，一是由一些景觀元素構(gòu)成的實(shí)體，一是由實(shí)體構(gòu)成的空間。實(shí)體比較容易受到關(guān)注，而空間往往容易被忽略。尤其是我們目前的設(shè)計(jì)方法，常常只注重那些硬質(zhì)實(shí)體景物，對(duì)軟質(zhì)實(shí)體景物相對(duì)忽視，對(duì)空間的形態(tài)、外延，以及鄰里空間的聯(lián)系等等注重不夠，形成各種堆砌景物的設(shè)計(jì)方法。因此，注重空間結(jié)構(gòu)和景觀格局的塑造，強(qiáng)調(diào)空間勝于實(shí)體的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)視覺空間領(lǐng)域進(jìn)行整體設(shè)計(jì)的方法，對(duì)我們來說顯得尤其重要。
3．注重時(shí)效的設(shè)計(jì)理念道路景觀設(shè)計(jì)與道路路體設(shè)計(jì)最大的區(qū)別，在于道路景觀是隨季節(jié)和時(shí)間變化的，是有生命的，是處在不斷地生長(zhǎng)、運(yùn)動(dòng)、變化之中的。因此道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)必須認(rèn)真研究時(shí)間性和時(shí)效性因素，注重道路景觀隨時(shí)間變化的效果，以塑造隨時(shí)間延續(xù)而可以更新的、穩(wěn)定的道路景觀。
4．注重地域景觀的再現(xiàn)
所謂“地域性”景觀，就是指一個(gè)地區(qū)自然景觀與歷史文脈的總和，包括它的氣候條件、地形地貌、水文地質(zhì)、動(dòng)植物資源以及歷史、文化資源和人們的各種活動(dòng)、行為方式等等。我們所看到的景物或景觀類型，都不是孤立存在的，都是與其周圍區(qū)域的發(fā)展演變相聯(lián)系的。道路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)大到一個(gè)區(qū)域、小到道路沿線周圍的景觀類型和人文條件，營(yíng)建具有當(dāng)?shù)靥厣牡缆肪坝^類型。
5．注重簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念
“少即是多”，簡(jiǎn)約并不是簡(jiǎn)單，相反卻是對(duì)本質(zhì)的深度挖掘和坦誠(chéng)表現(xiàn)。高度概括設(shè)計(jì)方法和惜墨如金的表現(xiàn)手段，是簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念的基本要求。簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念包括三個(gè)方面的內(nèi)容：一是設(shè)計(jì)方法的簡(jiǎn)約，要求對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)象進(jìn)行認(rèn)真研究、分析，從而抓住其關(guān)鍵性因素，減少細(xì)枝末節(jié)過多的糾纏，以求少走彎路；二是表現(xiàn)手法的簡(jiǎn)約，要求簡(jiǎn)明和概括，以最少的元素、景物，表現(xiàn)景觀最主要的特征；三是設(shè)計(jì)目標(biāo)的簡(jiǎn)約，要求充分了解并順應(yīng)場(chǎng)地的文脈、肌理、特性，盡量減少對(duì)原有景觀的人為干擾，也就是“最小干預(yù)”的原則。簡(jiǎn)約的理念實(shí)際上是要求有的放矢，反對(duì)閉門造車的設(shè)計(jì)方法。
6．注重生態(tài)的設(shè)計(jì)理念
近幾年來，隨著全球保護(hù)生態(tài)環(huán)境的呼聲日益高漲，道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)者們開始注重生態(tài)理念在道路景觀設(shè)計(jì)中的運(yùn)用。道路規(guī)劃設(shè)計(jì)與建設(shè)中，應(yīng)努力把生態(tài)理念落實(shí)在一些具體的設(shè)計(jì)方法上。生態(tài)學(xué)的本意，是要求規(guī)劃設(shè)計(jì)者要更多地了解生物，認(rèn)識(shí)到所有生物互相依賴的生存方式，將各個(gè)生物的生存環(huán)境彼此連接在一起。這實(shí)際上要求我們具有整體的意識(shí)，小心謹(jǐn)慎地對(duì)待生物、環(huán)境，反對(duì)孤立的、盲目的整治行為。不能把生態(tài)理念簡(jiǎn)單地理解為大量種樹、提高綠化量。此外，生態(tài)學(xué)原理要求我們尊重自然、師法自然、研究自然的演變規(guī)律；要順應(yīng)自然，減少盲目的人工改造環(huán)境，降低道路景觀的養(yǎng)護(hù)管理成本；要根據(jù)區(qū)域的自然環(huán)境特點(diǎn)，營(yíng)建道路景觀類型，避免對(duì)原有環(huán)境的徹底破壞；要尊重場(chǎng)地中的其他生物的需求；要保護(hù)和利用好自然資源，減少能源消耗等等。因此，荒地、原野、廢墟、再生、節(jié)能、野生動(dòng)物、植物、廢物利用等等，構(gòu)成道路景觀生態(tài)設(shè)計(jì)理念中的關(guān)鍵詞匯。
7．結(jié)合自然的設(shè)計(jì)理念
是“以人為本”，還是“以自然為本”，是改造自然，還是順應(yīng)自然，不能片面地加以肯定或否定。一般來說，在城市道路景觀設(shè)計(jì)中，應(yīng)較多地考慮到人工與自然結(jié)合，考慮到自然的人工性手法；而隨道離城市環(huán)境的遠(yuǎn)去，在公路景觀設(shè)計(jì)中，自然的作用應(yīng)增強(qiáng)。景觀設(shè)計(jì)實(shí)際上反映出設(shè)計(jì)者對(duì)自然的認(rèn)識(shí)、理解，并通過設(shè)計(jì)手段加以表現(xiàn)，自然始終是設(shè)計(jì)的源泉。
8．注重科學(xué)的設(shè)計(jì)理念
道路景觀設(shè)計(jì)是一門涉及面廣、錯(cuò)綜復(fù)雜的邊緣性學(xué)科，與多門學(xué)科交叉并受到它們的影響，如道路工程、橋梁工程、力學(xué)、生物學(xué)、生態(tài)學(xué)、環(huán)保學(xué)、土壤學(xué)、植物學(xué)、美學(xué)等等。因此道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)采取科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，充分研究和了解各個(gè)學(xué)科特征，運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，強(qiáng)調(diào)科學(xué)的設(shè)計(jì)方法。
9．注重個(gè)性的設(shè)計(jì)理念
在一個(gè)越來越強(qiáng)調(diào)個(gè)性發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的社會(huì)，個(gè)性體驗(yàn)、個(gè)人理解和個(gè)人感情的投入，在道路景觀設(shè)計(jì)中的地位也日益重要，也是道路景觀設(shè)計(jì)多樣性和豐富性的保證。注重個(gè)性的設(shè)計(jì)理念，并非鼓勵(lì)個(gè)人剛愎自用或脫離實(shí)際的閉門造車，而是強(qiáng)調(diào)個(gè)人對(duì)自然、對(duì)社會(huì)、對(duì)生態(tài)、對(duì)藝術(shù)、對(duì)歷史等等的獨(dú)特理解，在旅行中的獨(dú)特體驗(yàn)，以及個(gè)性化的設(shè)計(jì)表現(xiàn)手法，強(qiáng)調(diào)個(gè)人對(duì)道路景觀內(nèi)涵與本質(zhì)的獨(dú)特認(rèn)識(shí)。