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城市綜合體的建筑形態(tài)

新聞時間:2017-03-24 文章來源: 文章作者:公路設計

    由于城市綜合體具有尺度大的特點,往往占據(jù)一個或幾個街區(qū),開口朝內(nèi)背朝大街的圍合式布置方式是最不好的模式。如何將綜合體和諧地融人城市環(huán)境,是城市設計關注的焦點之一。城市綜合體天際線應受城市山體、濱水等景觀已形成的特色天際線的控制;綜合體建筑群體間,應留出視線通廊。王建國的《城市設計》教材中提到根據(jù)美國城市設計實踐積累的經(jīng)驗,總結出建筑綜合體設計需考慮的七點要求,值得借鑒。
 
    (1)利用開窗設計、建筑細部,后退和屋頂線的變化界定出一系列的立面模式,將連續(xù)水平長條立面分為若干具有人性尺度的單元。
 
    (2)將建筑物超大的體量打散、分割成為一群較小體量造型的組合,減少大型結構所造成的壓迫感。
 
    (3)提供一系列與現(xiàn)有市街道路相連接的公共空間和人行步道。
 
    (4)建筑的后退要能加強沿街建筑立面的延續(xù)性,并將內(nèi)部的活動帶到沿街人行道的邊緣。
 
    (5)主要建筑立面和進口應朝向重要的行人步行大街。
 
    (6)在建筑的地面層,利用透明的立面和零售商業(yè)活動,將超大結構的開發(fā)在功能上與沿街其他的使用功能融合在一起。
 
    (7)設計新舊大小建筑物之間在高度和體量上的傳承過渡。
 
文章出自市政設計v726.cn,轉(zhuǎn)載請注明。

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