工程造價作為建設(shè)項目管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅是影響建設(shè)方做投資決策的主要因素，也是施工單位成本管理的重要指標(biāo)。信息技術(shù)的進(jìn)步加快了經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展速度，傳統(tǒng)的造價管理模式低效且容易出錯，缺乏精細(xì)化數(shù)據(jù)信息管理的有效方法。

全過程造價管理現(xiàn)狀

建設(shè)工程全過程造價管理的核心是控制工程造價、把控項目投資額度，減少資金浪費，BIM可以為項目的建設(shè)和運(yùn)營過程的決策提供可靠的實時數(shù)據(jù)共享平臺。在過去的十年中，BIM在我國得到了推廣，目前我國項目管理中，工程實踐項目大部分缺乏造價管理的全局把控意識，最終導(dǎo)致項目成本超支的造價管理問題：

(1) 決策階段

我國目前的建設(shè)工程項目信息化遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，BIM的廣泛的接受和采用仍是一個未解決的問題。近年來，通過政府鼓勵和相關(guān)法律法規(guī)的制定，促進(jìn)了BIM在工程設(shè)計、施工中的應(yīng)用，但目前BIM技術(shù)主要由設(shè)計單位驅(qū)動，相對于建設(shè)方驅(qū)動的應(yīng)用模式，其在項目管理和運(yùn)維階段未得到充分應(yīng)用，無法實現(xiàn)BIM技術(shù)優(yōu)勢最大化。

決策階段的主要目的是選擇出正確的投資方案，建設(shè)方在此階段對不同建筑方案的選擇，直接從源頭上影響后期工程造價的控制管理。此階段類似實際工程數(shù)據(jù)參考較少，缺少信息化支撐平臺提供可靠的決策依據(jù)。

(2) 設(shè)計階段

此階段是工程造價管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，很多項目未實行限額設(shè)計，沒有從經(jīng)濟(jì)適宜性角度進(jìn)行嚴(yán)格的方案比選。設(shè)計工作的側(cè)重點是工程技術(shù)上的可行性和圖紙的合法性，缺乏造價管理觀念，容易忽視經(jīng)濟(jì)上的合理性。此階段的造價控制沒有得到重視，常處于無人監(jiān)督的狀態(tài)。

(3) 竣工驗收階段

工程項目的竣工驗收時，施工方提供的主要造價文件是結(jié)算書。結(jié)算書是施工方自身完成工程項目全部工作價值的詳細(xì)計算，作為得到工程款項的重要依據(jù)，在現(xiàn)實情況中，結(jié)算書普遍存在冒算、多算，出現(xiàn)高套定額單價和取費標(biāo)準(zhǔn)等行業(yè)亂象，目的是編高工程造價數(shù)據(jù)，獲取自身的最大利益。

全過程工程造價管理現(xiàn)狀！控制成本怎么這么難？

全過程工程造價數(shù)據(jù)協(xié)同的現(xiàn)狀

全過程造價管理的主要目的是降低造價，它作為一種有效的管理手段，能在各個階段對造價嚴(yán)格把控。造價控制的關(guān)鍵在于現(xiàn)場的數(shù)據(jù)信息能否有效協(xié)同共享。在工程實例中，各部門之間的利益沖突造成現(xiàn)場協(xié)同工作困難。以下是在實踐中總結(jié)出來的傳統(tǒng)管理模式中信息傳遞方面的問題：

(1) 難以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。各個階段的供應(yīng)鏈參與方均以本階段的造價成本為控制目標(biāo)，這些階段性的目標(biāo)缺乏宏觀意識，導(dǎo)致傳統(tǒng)的造價管理模式造成全局性的有效信息低效利用，無法從高點把控全局。

(2) 落后的數(shù)據(jù)信息溝通方式。建設(shè)工程是一項多環(huán)節(jié)、多因素、涉及廣泛的工作，它的特點是信息量大，溝通成本高。當(dāng)大量的人員參與到建設(shè)項目的溝通、協(xié)調(diào)工作中，個體人員的主觀性容易造成信息傳遞的遺漏和失誤，造成信息缺失或偏差，從而導(dǎo)致工作失誤。

(3) 數(shù)據(jù)信息的傳遞效率低。在傳統(tǒng)的建設(shè)工程管理中，普遍存在信息延誤現(xiàn)象，主要原因來自溝通方式和內(nèi)部管理兩個方面。首先，項目供應(yīng)鏈參與方主要使用圖紙文件進(jìn)行方案溝通，基于二維平臺的溝通方式難以實現(xiàn)信息動態(tài)更新，導(dǎo)致信息傳遞滯后。另外，在企業(yè)的內(nèi)部管理上，項目的聯(lián)系人在接收到信息后，往往在傳達(dá)和意見反饋環(huán)節(jié)存在拖延現(xiàn)象，信息傳遞不及時導(dǎo)致工期延誤。