2017-09-15 工程測量的基本知識

先控制，后碎部，先整體，后局部是測量工作中一個很重要的思想，意思是說謀全局者方可謀一域，只有先對測區(qū)有一個整體的控制，在測區(qū)建立平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，才能在接下來的局部的測量中達(dá)到設(shè)計的要求。 平面控制網(wǎng)的建立，可采用衛(wèi)星定位測量、導(dǎo)線測...

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2017-09-15 GNSS技術(shù)簡介

隨著空間技術(shù)的發(fā)展，GNSS技術(shù)的應(yīng)用導(dǎo)致傳統(tǒng)測量手段發(fā)生了根本性的變革。什么是GNSS技術(shù)呢？GNSS，即Global Navigation Satellite System的首字母，意為全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，GNSS技術(shù)是目前最新的空間定位...

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2017-09-14 揭開航攝神秘的面紗

攝影測量是利用光學(xué)或數(shù)碼攝影機(jī)攝影得到的影像，研究和確定被攝物理的形狀、大小、位置、性質(zhì)和相互關(guān)系的一門科學(xué)和技術(shù)。 ...

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2017-09-14 園林評論 | 行業(yè)漫談，苗木庫存

引言 市場需求越來越小，種植面積越來越大，生產(chǎn)成本越來越高，總體庫存越來越大，銷售價格越來越低……這就是近幾年來苗木業(yè)面臨的現(xiàn)實。苗木市場的持續(xù)寒潮已經(jīng)凍得不少人紛紛轉(zhuǎn)行，十三五規(guī)劃給苗木行業(yè)帶來了一絲新的希望，黨的十八大報告將生態(tài)文明建...

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2017-09-14 深基坑的支護(hù)該如何處理？

深基坑支護(hù)的基本要求： ● 確保支護(hù)結(jié)構(gòu)能起擋土作用，基坑邊坡保持穩(wěn)定； ● 確保相鄰的建（構(gòu)）筑物、道路、地下管線的安全，不因土體的變形、沉陷、坍塌受到危害； ● 通過排水降水等措施，確?；A(chǔ)施工在地下水位以上進(jìn)行。...

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2017-09-14 橋梁加固設(shè)計以及橋梁維修加固方法介紹

橋梁加固設(shè)計是一個涉及到病害診斷、改造決策分析、加固材料與方法選擇、加固構(gòu)件設(shè)計與計算和養(yǎng)護(hù)管理與施工等多學(xué)科的系統(tǒng)問題。...

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2017-09-14 大氣污染防治之“煤改氣”

據(jù)環(huán)保部門負(fù)責(zé)人介紹，城市城中村、郊區(qū)和農(nóng)村散燒煤已成為大氣污染的重要因素。尤其在冬天取暖季，不少居民采用燃煤小鍋爐取暖，劣質(zhì)散煤燃燒排放大量空氣污染物，形成農(nóng)村污染包圍城市的態(tài)勢。基于現(xiàn)狀，環(huán)保部等10部門聯(lián)合京津冀、山東、山西、河南等6...

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2017-09-13 隧道施工方法之淺埋暗控法

隧道施工方法淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進(jìn)行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。繼1984年王夢恕院士在軍都山隧道黃土段試驗成功后，又于1986年在具有開拓性、風(fēng)險性、復(fù)雜性的北京復(fù)興門地鐵折返線工程中應(yīng)用，在拆遷少、不擾民、不破壞環(huán)境...

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2017-09-13 地質(zhì)災(zāi)害簡介

一、地質(zhì)災(zāi)害的定義 地質(zhì)災(zāi)害是指自然和人為的地質(zhì)作用在地球表層引起的破壞人類生命財產(chǎn)和生存環(huán)境的巖土體移動事件。 地質(zhì)災(zāi)害的形成是致災(zāi)地質(zhì)作用與受災(zāi)對象（人、物、設(shè)施）相遭遇的結(jié)果。沒有致災(zāi)作用，災(zāi)害無法發(fā)生；而若作用遇不到有價值的受災(zāi)對象...

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2017-09-13 初始橋梁靜載實驗

橋梁靜載試驗 是按照預(yù)定的試驗?zāi)康呐c試驗方案，將靜止的荷載作用在橋梁上的指定位置，觀測橋梁結(jié)構(gòu)的靜力位移、靜力應(yīng)變、裂縫、沉降等參量的試驗項目，然后根據(jù)有關(guān)規(guī)范和規(guī)程的指標(biāo)，判斷橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力以及在荷載作用下的工作性能。 靜載實驗又可分...

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2017-09-13 公路清單預(yù)算100章的編制

根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版），清單計價規(guī)則把全部非實體工程的計價內(nèi)容全部放到第100章進(jìn)行計價。對于這部分內(nèi)容，由于目前尚缺乏相對規(guī)范統(tǒng)一和公平合理的費(fèi)項內(nèi)容和額度標(biāo)準(zhǔn)，使具體的編制和審核欠缺可操作的依據(jù)，給合理確定和有...

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2017-09-13 正確區(qū)分城市道路和公路才能更好的進(jìn)行城市道路和公路的設(shè)計

城市道路由城建部門管養(yǎng)的，一般在城市內(nèi)，城市道路可以通達(dá)城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對外交通的道路。城市道路除了服務(wù)機(jī)動車外，還為非機(jī)動車以及行人服務(wù)。由于城市道路為公共...

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2017-09-12 隧道施工法之盾構(gòu)法介紹

盾構(gòu)法是利用盾構(gòu)進(jìn)行隧道開挖，襯砌等作業(yè)的施工方法，是用盾構(gòu)在軟質(zhì)地基或破碎巖層中掘進(jìn)隧道的施工方法。盾構(gòu)是一種帶有護(hù)罩的專用設(shè)備，利用尾部已裝好的襯砌決作為支點向前推進(jìn)，用刀盤切割土體，同時排土和拼裝后面的預(yù)制混凝土襯砌塊。盾構(gòu)最初用的是...

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2017-09-12 城鄉(xiāng)規(guī)劃實務(wù)知識：控制性詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容

1.詳細(xì)規(guī)定各類不同使用性質(zhì)用地的界線，規(guī)定各類用地內(nèi)適建、不適建或者有條件允許建設(shè)的建筑類型。 2.規(guī)定各塊地建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率，規(guī)定交通出入口、停車位、建筑后退紅線距離、建筑間距。 3.提出各塊地的建筑體量、體型、色彩的...

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2017-09-12 中鐵城際規(guī)劃建設(shè)有限公司科技部組織對勘察項目成果文件質(zhì)量抽查

為落實公司進(jìn)一步加強(qiáng)勘察項目質(zhì)量和風(fēng)險管控的管理要求，近日中鐵城際科技部組織對勘察項目成果文件進(jìn)行了檢查，勘察專業(yè)總工王健任檢查組長，抽查項目涵蓋總公司勘察所、巖土技術(shù)所和貴州、云南、江西分公司。為確保抽查過程公平、公正、公開，抽查項目采用...

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