2021-02-18 江蘇濱海港鐵路專用線主體工程開工

近日，濱海港鐵路專用線跨G228國(guó)道特大橋連續(xù)梁主墩1號(hào)鉆孔樁開鉆，這是全線首根開工的鉆孔樁，標(biāo)志著該鐵路工程正式進(jìn)入主體工程施工階段。 跨G228國(guó)道特大橋連續(xù)梁施工，工程難度大、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高，安全風(fēng)險(xiǎn)也比較大，是整個(gè)濱海港鐵路專用線的...

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2021-02-18 《高速公路設(shè)計(jì)管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過審查

2月8日，《高速公路設(shè)計(jì)管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過省交通經(jīng)濟(jì)研究會(huì)和省交通工程建設(shè)局聯(lián)合組織的專家評(píng)審。 該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高速公路設(shè)計(jì)管理的總體要求、工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)考核的管理要求，為提升高速公路設(shè)計(jì)管理工作提供了依據(jù)，對(duì)...

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2021-02-10 中鐵城際2021春節(jié)放假通知

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2021-02-10 延安東繞城高速公路初步設(shè)計(jì)獲批

據(jù)陜西發(fā)布最新消息，延安東繞城高速公路初步設(shè)計(jì)己獲批，根據(jù)審查后的技術(shù)方案，核定工程概算總投資86.88億元，其中建安費(fèi)65.52億元，由延安市政府作為實(shí)施機(jī)構(gòu)采用PPP模式實(shí)施，建設(shè)工期3年。 據(jù)介紹，路線起于延安市姚店東，與長(zhǎng)延高速相接...

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2021-02-10 山西省《旅游公路設(shè)計(jì)技術(shù)指南》地方標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

2021年1月25日，經(jīng)山西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)，山西省地方標(biāo)準(zhǔn)《旅游公路設(shè)計(jì)技術(shù)指南》（DB14/T 2266-2021）正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)由山西省交通運(yùn)輸廳提出并監(jiān)督實(shí)施，山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、北京交...

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2021-02-09 集中供熱熱力站的設(shè)計(jì)方法簡(jiǎn)述

集中供熱是提高人們生活方式的重要保證之一，能夠滿足人們對(duì)于生活采暖的需求。集中供熱的出現(xiàn)，能夠?yàn)榫用裆钯|(zhì)量的提高提供保障，同時(shí)解決了供暖所帶來的嚴(yán)重環(huán)境污染問題。因此，文章對(duì)集中供熱熱力站的設(shè)計(jì)方法展開了討論，了解集中供熱熱力站設(shè)計(jì)的方法...

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2021-02-09 熱力站設(shè)計(jì)中換熱器與循環(huán)泵合理設(shè)計(jì)布置問題

隨著城市現(xiàn)代化的不斷提高，集中供熱事業(yè)在我國(guó)北方大部分城市迅速發(fā)展起來，城市集中供熱的運(yùn)行方式日趨成熟。目前大多采用的是熱源一級(jí)管網(wǎng)熱力站二級(jí)管網(wǎng)熱用戶的供熱系統(tǒng)形式。一級(jí)管網(wǎng)與熱用戶的連接方式基本采用間接連接方式，一、二級(jí)管網(wǎng)通過熱力站的...

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2021-02-09 可持續(xù)發(fā)展理念在城市燃?xì)庠O(shè)計(jì)中的應(yīng)用

文章通過對(duì)某城市的城市燃?xì)庠O(shè)計(jì)中的現(xiàn)狀,提出可持續(xù)發(fā)展理念在城市燃?xì)庠O(shè)計(jì)中的應(yīng)用,并基于此理念提出幾點(diǎn)城市燃?xì)庠O(shè)計(jì)的幾點(diǎn)建議. 關(guān)鍵詞:可持續(xù)發(fā)展 城市燃?xì)?設(shè)計(jì) 研究 中圖分類號(hào):TU89 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2...

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2021-02-08 CJJ37-2012《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》中道路分級(jí)有哪些？

城市道路應(yīng)按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線的服務(wù)功能等，分為快速 路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí)，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式，應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行， 單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車道，并應(yīng)設(shè)...

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2021-02-08 城市道路設(shè)計(jì)中地下道路的適用條件有哪些？

城市道路設(shè)計(jì)中地下道路的適用條件有哪些？ 1）用地受限制、環(huán)境保護(hù)要求高的市區(qū)； 2）需穿越天然屏障（江河、山體等）的地區(qū)； 3）地下公用管線設(shè)施較少的地區(qū)； 4）橫向道路密集，交通較為繁忙的地區(qū)； 5）其他必須設(shè)置地下快速路的地區(qū)。 6）...

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2021-02-08 產(chǎn)業(yè)升級(jí) 聚力發(fā)展 | 2021年中鐵城際發(fā)展視頻會(huì)議圓滿結(jié)束

一次前所未有的疫情，促成了一次前所未有的會(huì)議形式。今年，年度公司發(fā)展會(huì)議在云上開！2021年2月7日上午，產(chǎn)業(yè)升級(jí)聚力發(fā)展-2021年 中鐵城際 發(fā)展視頻會(huì)議正式拉開帷幕。 云上開會(huì)，創(chuàng)新形式 1個(gè)主會(huì)...

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2021-02-06 美國(guó)高速公路幾何設(shè)計(jì)的技術(shù)要點(diǎn)

摘 要：美國(guó)AASHTO規(guī)范與中國(guó)規(guī)范在公路幾何設(shè)計(jì)方面的基礎(chǔ)理論是一致的，只是側(cè)重點(diǎn)和表現(xiàn)形式略有不同，部分設(shè)計(jì)理念差異較大。AASHTO規(guī)范較為靈活，相關(guān)條文不苛求具體詳盡，給設(shè)計(jì)人員提供了充分的靈活設(shè)計(jì)空間。為達(dá)到對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)指標(biāo)的靈...

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2021-02-06 公路設(shè)計(jì)應(yīng)用BIM技術(shù)有什么優(yōu)勢(shì)？

公路工程一直是國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施，像美國(guó)加州運(yùn)輸局，華盛頓運(yùn)輸局、佛羅里達(dá)運(yùn)輸局、馬賽諸塞高速公路局、阿拉斯加運(yùn)輸局，都已經(jīng)將BIM信息模型應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施解決方案之中。BIM進(jìn)入我國(guó)已有十余年，BIM的優(yōu)勢(shì)逐漸得到行業(yè)的認(rèn)同，其應(yīng)用也日漸深入。...

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2021-02-06 改擴(kuò)建公路路基路面設(shè)計(jì)優(yōu)化

1工程概況 本公路工程設(shè)計(jì)速度60km/h，采取一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度23m，包含：行車道寬43.5m+中間帶寬3.0m+硬路肩寬22.5m+土路肩寬20.5m。沿線設(shè)置中央分隔帶，統(tǒng)一采取波型護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式?？紤]到平交口車輛通行的便捷性要求...

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2021-02-05 長(zhǎng)沙市松樹山路、文蒲路等6條道路進(jìn)入設(shè)計(jì)

日前，長(zhǎng)沙城投國(guó)際會(huì)展中心投資開發(fā)有限責(zé)任公司啟動(dòng)了松樹山路（濱河路-勞動(dòng)?xùn)|路）建設(shè)工程等六個(gè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)（含可研）招標(biāo)。六個(gè)工程項(xiàng)目已由長(zhǎng)發(fā)改審[2017]29號(hào)、長(zhǎng)高鐵發(fā)改審[2020]4號(hào)、長(zhǎng)高鐵發(fā)改審[2020]5號(hào)、長(zhǎng)高鐵發(fā)改審[...

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