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農(nóng)村公路勘測設(shè)計有哪些特點和難處?

新聞時間:2022-08-19 文章來源:網(wǎng)絡(luò) 文章作者:admin

一、前言

近年,為貫徹國家“四好農(nóng)村路”政策,支撐“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”實施,交通運輸部正式印發(fā)《農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要》,明確了今后農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的側(cè)重和目標。另外,交通運輸部為指導農(nóng)村公路建設(shè),于2019年就發(fā)布實施了《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標準》(JTG 2111—2019,以下簡稱該《標準》);于2021年就發(fā)布實施了《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)規(guī)范》(JTG /3311—2021,以下簡稱該《規(guī)范》)。

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但是,由于自然條件變化大、建設(shè)里程長等多方面客觀原因,農(nóng)村公路設(shè)計、建設(shè)面臨一系列困難和挑戰(zhàn)。本文在解讀農(nóng)村公路《標準》、《規(guī)范》要點內(nèi)容的基礎(chǔ)上,首先對農(nóng)村公路勘察設(shè)計中面臨的問題、困難進行總結(jié);然后,針對農(nóng)村公路設(shè)計特點,介紹說明緯地道路CAD軟件中適用于各類農(nóng)村公路復(fù)雜條件、高效設(shè)計的專業(yè)功能,希望為全國各地公路公路勘察設(shè)計工作提供幫助。


二、農(nóng)村公路技術(shù)標準要點解讀

該《標準》《規(guī)范》系統(tǒng)總結(jié)了我國農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)驗,借鑒國外小交通量公路建設(shè)理念,在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,綜合考慮我國自然環(huán)境、交通特性、氣象氣候等條件,對現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標準》(JTJ B01)、《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTJ D20)進行補充完善。

該小交通量《標準》細化了四級公路(I類)和四級公路(II類)的小交通量技術(shù)指標,適用于低交通量、交通組成中無大型和重載型車輛、且受地形地質(zhì)條件或經(jīng)濟條件限制的農(nóng)村公路路段。其中,年平均日設(shè)計交通量在1000輛小客車及以下的路段,可采用四級公路(I類),年平均日設(shè)計交通量在400輛小客車及以下的路段,可采用四級公路(II類)。

同時,該《標準》結(jié)合我國農(nóng)村公路的功能定位、建設(shè)條件等,給出了與之對應(yīng)的各項技術(shù)指標。以下為《標準》中相關(guān)設(shè)計技術(shù)指標的規(guī)定:

《標準》表4.0.8 平曲線加寬值
《標準》表4-3 圓曲線最小半徑計算表1

該小交通量《規(guī)范》在總結(jié)各地農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,綜合考慮我國自然環(huán)境、交通特性、氣象氣候等條件,依據(jù)《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標準》(JTG2111-2019),對小交通量農(nóng)村公路設(shè)計提出具體、可操作性的要求。如:

1.規(guī)定了分段選用不同技術(shù)等級類型的技術(shù)要求,細化了設(shè)計車輛、交通量、建筑限界等內(nèi)容。

《規(guī)范》表3.2.1 設(shè)計車輛外廓尺寸
《規(guī)范》表3.3.3 各汽車代表車型及車輛折算系數(shù)


2.明確了路線設(shè)計的一般規(guī)定,細化了平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計的具體指標。

《規(guī)范》表5-1 圓曲線半徑(m)與超高的對應(yīng)關(guān)系
《規(guī)范》表5.3.3 不同縱坡的最大坡長
《規(guī)范》表5.4.3 錯車道路段尺寸


三、農(nóng)村公路設(shè)計需求和困難

鄉(xiāng)村振興,交通先行。農(nóng)村公路包含縣道及以下公路,是我國公路網(wǎng)的重要組成部分,是交通強國建設(shè)的重要內(nèi)容,是農(nóng)村地區(qū)最主要甚至是唯一的交通方式和重要基礎(chǔ)設(shè)施,是保障和改善農(nóng)村民生的基礎(chǔ)性、先導性條件,對實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要的先行引領(lǐng)和服務(wù)支撐作用。

農(nóng)村公路圖片

相對于高等級公路,農(nóng)村小交通量公路具有建設(shè)里程長(路線距離長)、線形復(fù)雜、指標低、節(jié)點多、預(yù)算低等鮮明特征,需充分結(jié)合地形和既有道路進行靈活設(shè)計。在實際設(shè)計過程中,不僅需要考慮建設(shè)質(zhì)量及成本問題,還要在為沿線民眾提供出行便利性的同時,保證通行安全。

在農(nóng)村公路設(shè)計、建設(shè)過程中,往往因前期經(jīng)費受限,基礎(chǔ)資料不齊全,許多項目甚至沒有完整的電子地形圖,又缺少使用航空攝影測量、無人機傾斜攝影等先進勘測手段的條件(需要大量費用投入)。加之,農(nóng)村公路工程建設(shè)管理等技術(shù)力量相對薄弱,因此,如何根據(jù)農(nóng)村公路特點,依據(jù)標準規(guī)范,靈活應(yīng)用設(shè)計軟件高效完成勘察設(shè)計任務(wù)顯得尤為重要。



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