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公路與市政道路,有什么區(qū)別?

新聞時間:2022-08-03 文章來源:網(wǎng)絡(luò) 文章作者:admin

市政相關(guān)知識

在我國,市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇,比如常見的城市道路,橋梁,地鐵;比如與生活緊密相關(guān)的各種管線:雨水,污水,上水,中水,電力,電信,熱力,燃?xì)獾龋贿€有廣場,城市綠化等的建設(shè),都屬于市政工程范疇。

一、道路

(1)道路:分為城市道路(市政道路)、公路、廠礦道路、林區(qū)道路和鄉(xiāng)村道路,除對公路和城市道路有準(zhǔn)確的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)外,對其他道路一般不再劃分等級。

(2)市政道路:市區(qū)內(nèi)的道路為市政道路,城市道路是服務(wù)城市內(nèi)部體系,也叫市政道路。

(3)公路:公路是指聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間,主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路稱公路。

2、市政道路和公路的區(qū)別(在道路等級、外觀上無法辨別):

(1)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不一樣:

市政道路:需要考慮城市管道(排污管、電線電纜管、供水供氣管等)、城市綠化帶、自行車道等的布置;城市道路的交通構(gòu)成比較復(fù)雜,基本不會出現(xiàn)重載交通

公路:考慮的是交通量與交通強(qiáng)度(重載車輛通行比例)。

因此,市政道路要比公路較復(fù)雜。

(2)管理權(quán)限的不同:

市政道路:是由城市建設(shè)行政部門管理;

公路:由交通行政部門管理。

(3)等級劃分:

市政道路:快速路、主干道、次干路、支路、立體交叉工程。

公路:高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。

(4)服務(wù)功能不同:

市政道路:服務(wù)的是人和車,強(qiáng)調(diào)通暢、可達(dá)性,包括周邊建設(shè)(例如:包括地下管網(wǎng)、人行道、綠化等,比起交通,還有人文關(guān)懷)。

公路:服務(wù)的主要是車,主要強(qiáng)調(diào)駕乘感受、行駛安全、舒適。

3、市政道路

根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012),對于道路的紅線寬度并沒有作強(qiáng)制性要求,僅對道路的路幅要求、橫斷面組成及各功能帶最小寬度進(jìn)行了要求。

快速路:城市道路中設(shè)有中央分隔帶,具有四條以上機(jī)動車道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道。設(shè)計(jì)行車速度為60-100km/h。

主干路:連接城市各分區(qū)的干路,以交通功能為主。設(shè)計(jì)行車速度40-60km/h。

次干路:承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用,兼有服務(wù)功能。設(shè)計(jì)行車速度30-50km/h。

支路:次干路與街坊路(小區(qū)路)的連接線,以服務(wù)功能為主。設(shè)計(jì)行車速度20-40km/h。

4、公路

公路備注:中國和多數(shù)發(fā)展中國家的公路交通量多超過原定的通過能力,必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施對公路進(jìn)行改造,以適應(yīng)車輛通過能力的需求。公路等級的選用根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃,按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定;同一條公路,可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級。使用年限:高速公路和一級公路為15年; 二級公路為12年; 三級公路為8年; 四級公路一般為6年。(以下二、三、四級公路的通過量是將在公路上混合行駛的自行車、人力車、畜力車、轎車、拖拉機(jī)、汽車拖帶掛車或半掛車等,都按一定系數(shù)換算成載貨汽車數(shù))。

高速公路:是我國等級最高的公路,全部控制出入、專供汽車在分隔的車道上高速行駛的公路。主要用于連接政治、經(jīng)濟(jì)、文化上重要的城市和地區(qū),是國家公路干線網(wǎng)中的骨架。一般年平均每晝夜汽車通過量2.5萬輛以上,最高限速120km/h,使用年限為20年。

一級公路:為供汽車分向、分車道行駛,并部分控制出入、部分立體交叉的公路,主要連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心,通往重點(diǎn)工礦區(qū),是國家的干線公路。是指可以滿足年平均晝夜小客車通過量達(dá)到1.5~3萬輛(四車道)或者3.5-5.5萬輛(六車道)或者(八車道),最高車速為100km/h,使用年限只有20年。最低車道數(shù)量要求為雙向四車道,以雙向六車道或八車道居多;

二級公路:是指能適應(yīng)年平均晝夜中型載重汽車為3000~7500輛,設(shè)計(jì)速度有60km/h、80km/h,使用年限為15年。和一級公路最明顯區(qū)別在于二級公路基本不設(shè)置中央分隔帶。

三級公路 :溝通縣及縣以上城鎮(zhèn)的一般干線公路。通常能適應(yīng)各種車輛行駛,一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1000~4000輛。

四級公路:溝通縣、鄉(xiāng)、村等的支線公路。通常能適應(yīng)各種車輛行駛,一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為:雙車道1500輛以下;單車道200輛以下。


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