本報(bào)訊12月12日，市委常委、區(qū)委書記王榮主持召開鹽通鐵路大豐站綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃及設(shè)計(jì)方案情況匯報(bào)會。他強(qiáng)調(diào)，要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)編制高鐵綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃，著力構(gòu)建互聯(lián)互通、外聯(lián)內(nèi)暢的新交通格局，早日圓上大豐人民的“高鐵夢”。區(qū)長宋勇出席。

“十三五”期間，江蘇將重點(diǎn)建設(shè)一批鐵路綜合客運(yùn)樞紐，鹽城是全省建設(shè)項(xiàng)目最多的省轄市，將建設(shè)鹽城、東臺、建湖、濱海、響水、阜寧、大豐等7個(gè)綜合客運(yùn)樞紐。鹽通鐵路大豐站綜合客運(yùn)樞紐工程是我區(qū)重點(diǎn)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施工程，站址位于大豐城區(qū)以西大中鎮(zhèn)八灶村境內(nèi)，將建設(shè)一座含高速鐵路、輕軌、長途大巴、城市公交、城鄉(xiāng)公交、出租車、車輛租賃、社會車輛停車場、旅游集散、城市候機(jī)樓等多種交通方式“零換乘”的綜合客運(yùn)樞紐。目前，項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期工作正在有序開展。

匯報(bào)會上，3家規(guī)劃設(shè)計(jì)單位分別從項(xiàng)目可行性、設(shè)計(jì)理念、功能布局、建筑風(fēng)格等方面，對高鐵站綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃及設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了詳細(xì)的講解和說明。相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志對規(guī)劃設(shè)計(jì)單位取得的成果給予充分肯定，并圍繞規(guī)劃設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了熱烈討論，提供了許多中肯的修改意見和建議。

在認(rèn)真聽取情況匯報(bào)后，王榮指出，鹽通鐵路大豐站綜合客運(yùn)樞紐既是一個(gè)城市的門戶，也是大豐重要的對外展示窗口。全區(qū)上下要高度重視高鐵站的建設(shè)，凝聚共識、搶抓機(jī)遇，推動大豐全面進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。就具體規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，王榮要求，要做到功能科學(xué)。加快構(gòu)建主次合理、高效循環(huán)的路網(wǎng)體系，形成以綜合客運(yùn)樞紐為核心，集長途汽車、城市公交、社會車輛、城市輕軌等各種交通出行方式于一體的交通集疏運(yùn)體系。要方便快捷。合理布局功能區(qū)域，為乘客提供零距離換乘、無縫化對接的功能服務(wù)，實(shí)現(xiàn)各類出行方式的“快進(jìn)快出”，體現(xiàn)現(xiàn)代城市節(jié)奏。要美觀大方。在確保綜合交通主體功能的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)主要建筑物的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)美觀、大方的原則，充分展現(xiàn)城市精神、展現(xiàn)城市特色、提升城市魅力。要統(tǒng)籌融合。仔細(xì)研究大豐綜合交通樞紐和對外交通文章，統(tǒng)籌處理好與鹽城市區(qū)、大豐城區(qū)、港區(qū)、生態(tài)組團(tuán)等板塊的對接，與高鐵站周邊區(qū)域、城市發(fā)展的融合，以交通大動脈的建設(shè)支撐經(jīng)濟(jì)社會升級發(fā)展。王榮強(qiáng)調(diào)，規(guī)劃設(shè)計(jì)單位和相關(guān)部門要再論證再梳理，認(rèn)真吸納各方意見和建議，進(jìn)一步修改、充實(shí)、完善規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，切實(shí)提高規(guī)劃的科學(xué)性、操作性、前瞻性，并按程序及時(shí)組織評審、早日啟動實(shí)施，推動高鐵站早建成、早運(yùn)營，為大豐發(fā)展插上騰飛的翅膀。

宋勇指出，高鐵站不僅是一個(gè)城市客廳、城市建筑標(biāo)志，也是大豐的綜合樞紐，對于提升城市形象、方便群眾出行、提高運(yùn)輸效率，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系有著重要的意義。要在功能布局、配套設(shè)施、行為活動等方面加強(qiáng)研究，使其真正滿足大豐未來發(fā)展、綜合交通運(yùn)輸和群眾出行的需要。要把握現(xiàn)代、大方、簡約等原則，充分體現(xiàn)大豐人文特色，傾力打造經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程。要改善交通條件，方便市民出行，做到高效、快捷、舒適、低碳。

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