垂直式

垂直式停車車身方向與通道垂直，是最常用的停車方式，如下圖所示。

特點(diǎn)：單位長度內(nèi)停放的車輛最多，占用停車道寬度最大，但用地緊湊且進(jìn)出便利，在進(jìn)出停車時需要倒車一次，因而要求車道至少有兩個車道寬。

斜放式：斜放式停車車身方向與通道成角度停放，一般有30°、45°、60°三種角度，如下圖所示。

特點(diǎn)：停車帶寬度隨車長和停方角度有所不同，適用于場地受限制時采用，車輛出入方便，且出入時占用車行道寬度較小。有利于迅速停車與疏散。

缺點(diǎn)：單位停車面積比垂直停放方式要多，特別是30°停放，用地最費(fèi)。
隨著物流園區(qū)規(guī)劃的建設(shè)，現(xiàn)代物流園區(qū)作為一個交通集結(jié)的區(qū)域越來越受到重視。因此，在物流園區(qū)規(guī)劃中的機(jī)動車停車規(guī)劃設(shè)置應(yīng)該注意下面的三個問題：
在滿足相關(guān)規(guī)定和規(guī)范的情況下，配建停車場盡可能結(jié)合市場的實(shí)際需要來確定相關(guān)指標(biāo)，做到彈性發(fā)展。
社會公用停車場的規(guī)劃布置應(yīng)該從整個區(qū)域出發(fā)，結(jié)合上層次規(guī)劃，做到有的放矢，規(guī)模大小要適中，并且從節(jié)約土地的角度出發(fā)，盡可能采取停車樓的形式來減少社會停車場的占地規(guī)模。
專業(yè)停車場的規(guī)劃應(yīng)注意從整個園區(qū)的實(shí)際需要出發(fā)，根據(jù)園區(qū)的需要合理確定規(guī)模。